この記事は4分で読めます
「もうスタッドレスタイヤとしての機能はなくなってますよ」
って言われたの。
ノーマルタイヤも去年つるつるになって捨てたから、新しく買うよりも次の冬までこのスタッドレスタイヤのままでいようと思って。
新しいスタッドレスタイヤにしたらノーマルタイヤ一回分、買わずに済むでしょ？
タイヤのミゾはまだまだあるし、あたしって節約上手～
この記事でわかること
スタッドレスタイヤを履きつぶすことで起こりうるリスクについて分かりやすく
先にぶっちゃけ
違反ではないけど、燃費にも悪いし車がすごく滑りやすくなるからやらないほうがいい
ぬれた路面で滑りやすい
まず一番危険なのは「ぬれた路面でタイヤが滑りやすくなる」ということです。
すると水の上に車が浮いた状態になってすべりやすくなるんだ。
ノーマルタイヤについているミゾは、雨の時に水がタイヤと地面の隙間から出ていくような形をしています。しかしスタッドレスタイヤについているミゾはノーマルタイヤとは違って、凍った路面に食らいつくのに適した形をしています。このミゾの形が雪道や凍った路面には最適でも、ぬれた路面では水が出ていきにくくなっているのです。
ノーマルタイヤは水はけをよくするミゾの形をしている
スタッドレスタイヤにある波型のミゾは、中に入ってしまった水の出口がないのでこの水が滑る原因になる
ノーマルタイヤは水はけがいいのでタイヤと路面がしっかり接触する
スタッドレスタイヤはミゾに入った水がタイヤを浮かせてしまう
夏タイヤより止まりにくい
スタッドレスタイヤはノーマルタイヤよりもゴムが柔らかくできています。雪道や凍った路面で滑らないように地面をしっかりつかむためです。しかしこの柔らかいゴムが、乾いた路面だとその柔らかさの分だけブレーキの時やカーブの時に性能が落ちます。
長く履いてるタイヤだとゴムが固くなってくるから、さらに止まりにくい
スタッドレスタイヤもノーマルタイヤも共通して言えることですが、ゴム製品であるタイヤは時間とともに固くなっていきます。固くなったタイヤは滑りやすくなります。古い輪ゴムが伸びにくくすぐにちぎれてしまうのと同じです。
燃費が悪い
スタッドレスタイヤは雪道や凍った路面でもしっかり止まれる、そして滑らないためのタイヤです。そのため「転がり抵抗が高いタイヤ」となってます。
走るのが役割の車でタイヤが転がりにくいということは、自然と燃費が悪くなるというわけです。
トヨタのアクアでノーマルタイヤとスタッドレスタイヤで過ごした燃費の差
ノーマルタイヤ スタッドレスタイヤ 燃費 34.4ｋｍ/L 31.0ｋｍ/L 消費燃費 145リットル 161リットル ガソリン代 ￥20,010 ￥22,218 価格差 +2,208円☚ （cobbyさんより引用）
スタッドレスタイヤを履きつぶす人は次の冬もそのまま使ってしまう？危険です
スタッドレスタイヤを夏になっても履き続ける人にありがちなのが、これです。
次の冬になっても、そのままそのスタッドレスタイヤを使い続ける
スタッドレスタイヤとしての機能がすでに終わっているタイヤで雪道や凍った路面を走るのは、言うまでもなく危険です。すぐにスタッドレスタイヤを買い替えましょう
まとめ
- ぬれた路面で滑りやすくなるので危険
- ゴムが柔らかいので止まるときや曲がるときに性能が落ちる
- 自然と長く履いてるタイヤが多いのでゴムが固くなってタイヤとしての性能が落ちる
- 乾いた路面だとスタッドレスタイヤは燃費が悪い
- 次の冬もそのスタッドレスタイヤを履いたらさらに危険度が増す
この記事は2分半で読めます はつ子さん そろそろ冬の準備と思って車のスタッドレスタイヤを調べてたら「スノータイヤ」って言葉を聞いたんだけど、スタッドレスタイヤとはちがうの？ 柴タロー今日 ... 続きを見る この記事は2分半で読めます はつ子さん 軽自動車に向いてるスタッドレスタイヤなんてあるの？ 柴タローうん！軽自動車が持つ特性に合わせたスタッドレスタイヤの選び方があるよ！ この記事でわかること 軽自動 ... 続きを見る
スノータイヤ？スタッドレスタイヤ？オールシーズンタイヤ？違いは？を解説！
軽自動車のスタッドレスタイヤはブリジストンの新しいのがおすすめ！
