メンテナンス

【写真多数】タイヤの空気圧とは?どうやって入れるの?3分で誰でも分からせます!

スタッドレスタイヤと空気
ラビっち
こないだ「車のタイヤの空気圧見てる?」って言われたんだけど、何のこと?
柴タロー
タイヤの空気圧とはタイヤに入れる空気のことだね。自分でできるし、月一のペースでチェックして足りなかったら入れた方がいいよ
ラビっち
え?車のタイヤって空気入れなきゃいけないの?
柴タロー
入れなきゃいけないよ。
ほら。自転車のタイヤだって乗らなくてもちょっとずつ空気が抜けていくでしょ?車も同じ。
どんな高級車でも、ちょっとずつ抜けるから定期的に空気入れないといけないんだよ

今日は車のタイヤの空気圧チェックの重要性と危険性、空気を入れる方法を教えます!

【タイヤの空気圧】タイヤの空気を入れなくても今まで問題なかったのはたぶんあの人のおかげ

タイヤの空気を入れなくてもなんで今まで問題なかったのかな?

ラビっち
今まで空気なんて入れたことないよ?
柴タロー
おそらく車検やオイル交換などの時に、整備士さんが空気を入れてくれてたんだと思うよ。タイヤの空気入れるのに料金は取らないから、特別説明もなかったのかもしれないね。もちろんあんまり車に乗らないとかで、たまたま何も問題が起きなかっただけというパターンもあるけど。

でもタイヤの空気は入れておかないと本当に危ないです。

【タイヤの空気圧】空気を入れずにいることで起こりうるのはバースト

タイヤの空気を入れずにいると起こりうる危険な問題

ラビっち
タイヤの空気圧を見ないまま乗ってたらどんなことが起こるの?
柴タロー
タイヤのバーストだね。走ってる最中にタイヤが破裂しちゃうことだよ

「タイヤ バースト」での画像検索結果

タイヤ バーストでの画像検索結果

ラビっち
うそ!本当にそんなこと起きるの!?

起きるんです。実際に2018年夏に関東で死亡事故まで起きてます。

タイヤ破裂を発端としてキャンピングカーが横転 3人が死傷

ココに注意

バーストはタイヤの側面がコンクリートにぶつかって起きるパターンなど多くの原因があります。
どれも破裂なのでバーストと表現されます。
バースト=空気が足りてないとは限りませんが、この記事では空気不足を原因とするバーストを中心にお話ししています

【タイヤの空気圧】空気が足りないとこんな流れで内側から破裂(バースト)する

バーストしたタイヤ

理科的な話になるんで簡単にしますが、大まかに言うとこんな流れです

  1. タイヤに入っている空気が時間とともに少しずつ抜けてしまう
  2. 本来タイヤに入ってるべき量の空気が少なくなりタイヤの中で空気が動いてしまうようになる
  3. 走ってる最中に空気がタイヤの中で激しく動くようになり熱を持つようになる
  4. 熱を持った空気は膨張(ふくらんでいくこと)していき、タイヤを内側から破裂させてしまう

【タイヤの空気圧】バーストは基本的に走ってる最中に起きる!

車のタイヤがバーストして事故が起きる

ラビっち
ちょうどタイヤも溝が減ってきたし、バーストするまで乗ってからタイヤ新しくしようかな
柴タロー
タイヤがバーストしたら無事に帰ってこられるのかな?
ラビっち
え!?どういうこと?!
柴タロー
じゃあちょっとだけお話を戻すね

さっきのバーストまでの流れのここに注目↓

④走ってる最中に空気がタイヤの中で激しく動くようになり熱を持つようになる

⑤熱を持った空気は膨張(ふくらむ)していきタイヤを内側から破裂させる

空気が足りないことによるバーストは、基本的に「車が走ってる最中に」起きます。4本あるタイヤの内、1本がタイヤとして機能しない状態で、無事に走れる自信はありますか?またはバーストに気づいて、すぐに急いで停止しようとしても無事に停止できる自信あります?

僕はありませんし、プロのドライバーでもなかなか難しいと思いますよ・・・・

ラビっち
そっか・・・しかもほかの車もそばを走ってたら、他を巻き込んだ大事故になる可能性だって・・・
柴タロー
そうだね。パンクは空気が抜けるまで時間がかかるけどバーストは一瞬でダメになるからね。

【タイヤの空気圧】バーストしたらかかるお金はかなりのもの!

お金が出ていく 出費

タイヤを交換するのにもお金がかなりかかります。
それにバーストしたら停止するまでの間は、ホイールだけの状態で走ることになるのでホイールやシャフトも痛めてしまいます。それも修理が必要になったらいくらかかることやら・・・・怖

シャフトって?

エンジンとタイヤ、タイヤとタイヤをつなぐ棒状の部品のこと。これがあることで初めてエンジンの力がタイヤに伝わる

事故防止と節約のためにも、バーストは起きてから対処するより起きる前に予防するのが一番です。空気入れるのは無料で出来ますから。

【タイヤの空気圧】タイヤの空気はガソリンスタンドで入れられる!

ガソリンスタンド

ラビっち
タイヤの空気を入れておいた方がいいのは分かったけど、どこでどうやって入れるの?

整備工場やディーラーなら100%入れられます。でももっと身近な場所で入れられますよ。

それはガソリンスタンドです。

空気を入れられる機械がないガソリンスタンドもあります。確認しましょう

【タイヤの空気圧】タイヤの空気はこうやって入れる!

タイヤの入れ方 教える マニュアル

ラビっち
タイヤの空気ってどうやって入れるの?
柴タロー
整備もやってくれるガソリンスタンドなら、店員さんに頼めば入れてくれるけど、自分でもやり方を覚えておこう!

ほとんどのガソリンスタンドに置いてある空気を入れる機械はこのタイプだと思います

空気圧機械

ラビっち
どうやって使うんだろう?

タイヤに入れる空気の量は車によって違いますので、確認しましょう。
運転席のドア付近に表示があることが多いです。

車の空気圧表示

貨物車だと荷物を積んでる場合とそうでない場合で空気の量が違うパターンもあるよ

 

今回は

  • 前輪350
  • 後輪425

入れていくよ

こんな管が付いてるのでタイヤの空気を入れるところに差し込みます

タイヤ空気いれる機械の先端

タイヤの空気穴のふたを外して管をまずは後輪に差し込みます

タイヤの空気入れ タイヤとつなぐ

 

差し込むと目盛りの針が
「現在のタイヤの中に入っている空気の量」を指します

タイヤの空気入れる機械目盛り

後輪なので425なきゃいけないのに265くらい?結構やばかった

 

 

機械の手元に空気を注入するトリガーみたいなので入れていきます

タイヤの空気入れる機械の注入レバー

グっとにぎりこむとぷしゅーーっという音とともに空気が入っていく

空気を入れるのがボタン式だったりレバー式だったりもするよ

 

トリガーを放してどれくらい入ったか、確認しよう

420は入ったね。も少し入れて後輪を二本とも425にしました

 

 

 

同じ要領で前輪のタイヤ二本にも325入れていきます

タイヤの空気入れる機械の目盛り 前輪

 

タイヤに空気を入れる前と後だとふくらみが違うのが分かります?

空気入れる前と後の違い

柴タロー
あとは空気穴の二をすれば完了

メンテナンスだけではダメ!

柴タロー
これでメンテナンスはばっちり!それでも起きてしまうのが交通事故!相手から突っ込んでくることもあるからね!
そのためにも自動車保険はばっちり入ってる?ネット型自動車保険なら保障もばっちりなのに安いから、いいことづくしだよ!
ラビっち
ずっと問題なかったし、今まで通りの自動車保険でいいよ~

というあなたは損してますよ~

 

実際に自分の軽自動車(スズキのエブリィ)でどれくらい安くなるのか見積もりをした結果、以下のようになりました!

※もともとの金額は某ネット型自動車保険で55,800円(年払い)

保険会社 保険料 ※年額 どれくらい安くなったか
1位 SBI損保(個人総合自動車保険) 35,250円 -20,550円
2位 アクサダイレクト総合自動車保険 39,710円 -16,090円
3位 ソニー損保 46,170円 -9,630円
ラビっち
20,000円以上も安くなったの!?
柴タロー
もともと入ってた自動車保険もネット型自動車保険で安かったのにさらに安くなったよ。もちろん保障内容は変えてないからね

ネット型自動車保険でも

  • 免許がゴールド免許になった
  • 運転する人の年齢が上がった
  • 年間の予想走行距離が減った

など、様々な理由で安くなることも多いので、現在すでにネット型自動車保険に入っている人も見積もりをすると、さらに安くなることも多いんです。

たった10分で楽々!

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※実際に見積もりしたら営業電話や訪問一切ナシだったよ!

【タイヤの空気圧】タイヤの空気圧は月に一回ペースでチェックしよう

カレンダー 定期的なチェック

ラビっち
空気圧チェックってどれくらいに一回すればいいの?

月に一回のペースで入れれば十分だと思います。

そのペースで入れても減るのが早すぎるなと思ったら、パンクも考えられるので心配な時は整備士など専門家にすぐに見てもらいましょう

 

空気量を測れる機械って売ってるんですね


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